Las categorías de Motos y Cuatriciclos que integran el campeonato Misionero de Rally presentarán nuevas denominaciones para la temporada 2023. En cada uno de los reglamentos se hicieron aclaraciones para buscar mayor competitividad.
El coordinador de las motos y cuatriciclos de la AMPyNaR, Federico Zapata Icart comentó las modificaciones y aclaraciones que se realizaron.
“En síntesis las categorías siguen siendo las mismas: 4 para motos y 2 para Quads. Para este año solo se hicieron algunas correcciones sobre todo técnicas para que sean más parejas y competitivas las categorías, sobre todo en las E3 y E4 de las motos”, explicó.
Así las categorías quedaron de la siguiente manera:
Categoría E PRO (ex E1): Motos Libre. Pilotos c/Alta Experiencia y Experimentados (Excluyente). Cilindrada y Carburación Libre (Cdo Corresp).
Categoría E SENIOR (ex E2): Motos Limitadas. Pilotos Experimentados. (Excluyente).
Cilindrada: 4T hasta 250cc puras (Japón/USA/EU); 4T hasta 330cc c/preparación (Brasil/Arg)
Escape y amortiguación: Libre
Categoría Enduro Sport (ex E3): Motos Limitadas. Pilotos Experimentados (experiencia media en carreras y/o nula en rally).
Cilindrada Limitada: Motos 4t hasta 250cc; Motos 2t hasta 200cc
Escape y Amortiguación: Sin Modificar (de fábrica)
Categoría Promocional (Ex E4): Motos Limitadas. Pilotos con poca Experiencia.
Motos 4t hasta 200cc (Versión calle) – Motos 2T hasta 180cc (Versión calle)
Escape: libre
Amortiguación: Modificable (Por cuestiones de seguridad se permite modificación suspensión delantera símil Tornado).
Las categorías de Cuatriciclos quedaron de la siguiente manera:
Categoría Quad Pro (ex Quad A): Quad Libre. Pilotos c/Alta Experiencia y Experimentados (Excluyente). Cilindrada y Carburación Libre (Cuando Corresponde).
Categoría Quad Senior (ex Quad B): Limitados. Pilotos Experimentados/Master – Pilotos Debutantes/Sin Experiencia en carreras. Cilindrada y Carburación Libre (Cuando Corresponde).