Alpine publicó su habitual informe tras el Gran Premio de Hungría, la última cita antes del receso de verano de la Fórmula 1. En un fin de semana calificado por la propia escudería como “desafiante”, el balance sobre el trabajo de Franco Colapinto estuvo marcado por la falta de rodaje inicial, las difíciles condiciones de la pista y las complicaciones para encontrar ritmo durante la carrera.
La actividad del piloto argentino comenzó con desventaja. El equipo francés decidió que el piloto de reserva Paul Aron se subiera al auto de Franco para la primera práctica libre (FP1), dejando a Colapinto dedicado al trabajo dentro del garaje