El prestigioso sitio Motorsport destacó el crecimiento del piloto argentino durante la temporada y aseguró que su rendimiento disipó las dudas sobre su continuidad en Alpine.
Mientras la Fórmula 1 atraviesa el receso de verano en Europa, el mercado de pilotos comienza a tomar protagonismo de cara a 2027. En ese contexto, Franco Colapinto aparece cada vez mejor posicionado para mantener su lugar en Alpine gracias a una temporada que cambió la percepción sobre su futuro.
El análisis fue publicado por Motorsport, uno de los medios especializados más influyentes del automovilismo mundial. Allí, el periodista Filip Cleeren sostiene que el argentino “ganó confianza” y se convirtió en una pieza estable dentro de la competitiva zona media de la parrilla, lo que redujo las incertidumbres sobre su continuidad a largo plazo en la escudería francesa.
Colapinto ocupa actualmente el 12° puesto del Campeonato de Pilotos con 19 puntos obtenidos en los primeros 12 Grandes Premios del año. Su actuación más destacada llegó en el GP de Canadá, donde finalizó sexto y sumó el mejor resultado de su carrera en la máxima categoría.
La evolución resulta todavía más significativa al compararla con la temporada anterior, cuando no logró sumar unidades debido, en gran parte, al bajo rendimiento del monoplaza de Alpine. El salto competitivo del A526 permitió que el argentino pasara de pelear en el fondo de la grilla a instalarse con regularidad entre los equipos que luchan por los puntos.
En el mismo informe, Motorsport también elogió el trabajo de Pierre Gasly, quien marcha décimo en el campeonato con 42 unidades. Según Cleeren, el francés mantuvo el gran nivel que ya había mostrado en 2025, aunque entonces quedó opacado por las limitaciones del auto. Esta temporada incluso consiguió el único podio de Alpine al terminar tercero en el Gran Premio de Mónaco.
El crecimiento del equipo estuvo acompañado por una importante mejora técnica. El cambio de proveedor de motores y el desarrollo del nuevo paquete aerodinámico permitieron que Alpine pasara de un inicio irregular en Melbourne a consolidarse como uno de los protagonistas de la zona media del campeonato.
Sin embargo, el rendimiento del A526 perdió impulso en las últimas competencias y Racing Bulls aprovechó ese bajón para superar a Alpine en el Campeonato de Constructores. La diferencia entre ambos equipos es mínima: apenas cinco puntos separan al conjunto francés del quinto lugar.
Aun así, el balance de la primera mitad de la temporada deja una conclusión clara: Colapinto ya no es una apuesta a futuro, sino un piloto que empieza a construir argumentos sólidos para mantenerse en la Fórmula 1 más allá de 2026.