El argentino ingresó cuatro puestos debajo de su compañero y apenas mejoró una décima su registro en relación al primer ensayo. La actividad en el circuito de Madring continuará el sábado con la última tanda libre y la clasificación.
La primera jornada de actividad del Gran Premio de Madrid dejó a Mercedes y Ferrari en los primeros lugares, mientras que Franco Colapinto terminó el viernes con sensaciones poco favorables a bordo del Alpine A526.
George Russell fue el más rápido en la primera práctica, con un registro de 1:34.077, seguido por su compañero Andrea Kimi Antonelli, que marcó 1:34.363. Detrás quedaron los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc, con 1:34.536, y Lewis Hamilton, con 1:34.620.
En la segunda sesión, Antonelli tomó el primer puesto al establecer 1:33.662. Leclerc quedó a apenas 0.113 segundos, con 1:33.775, mientras que Hamilton completó el grupo de punta con 1:33.811.
Colapinto comenzó la actividad con un 13° lugar en la FP1 gracias a una vuelta de 1:35.933. El argentino terminó por delante de su compañero Pierre Gasly, quien registró 1:36.244.
En la segunda tanda, el piloto argentino finalizó 15° con un tiempo de 1:35.886. Gasly, en tanto, fue 11° con 1:34.959. La comparación entre ambos registros debe tomarse con cautela, ya que Colapinto no pudo realizar su intento con neumáticos blandos.
“No hice la vuelta con goma blanda porque se cruzó Lawson en la curva larga”, explicó el argentino luego de la sesión.
En total, Colapinto completó 46 vueltas durante las dos prácticas, aunque no quedó conforme con el funcionamiento del Alpine. El piloto apuntó especialmente al comportamiento de la parte trasera del monoplaza y consideró que el equipo no consiguió avanzar como esperaba entre una sesión y otra.
“Estamos a años luz de los Racing Bulls. Hay que entender un poco el porqué. En la FP1 estábamos lejos, pero había mucho por mejorar. En la FP2 no dimos ningún salto. Atrás el auto va muy mal. Muy impredecible, un poco raro de manejar hoy”, sostuvo.
La jornada también tuvo como protagonista a Arvid Lindblad. El piloto británico terminó séptimo en la FP1, con 1:35.033, y luego sorprendió al ubicarse cuarto en la segunda práctica, con 1:33.890, a 0.228 de Antonelli.
Sin embargo, Lindblad también protagonizó el único incidente que obligó a detener una sesión de Fórmula 1 durante el viernes. El rookie perdió el control de su auto y terminó contra el muro cuando restaban aproximadamente 30 minutos para el final de la FP2. El accidente provocó una bandera roja y la interrupción de la actividad durante casi 15 minutos.
A diferencia de la Fórmula 1, las categorías de soporte, Fórmula 2 y Fórmula 3, tuvieron varios accidentes a lo largo de la jornada en el circuito madrileño.
La actividad del Gran Premio de Madrid continuará este sábado con la tercera práctica libre, prevista para las 7:30 de Argentina (12:30 de España). Será la última oportunidad para que los equipos realicen ajustes antes de la clasificación, que comenzará a las 11:00 de Argentina (16:00 de España).
La clasificación definirá la grilla para la carrera principal del domingo 13 de septiembre. El Gran Premio está previsto a 57 vueltas y comenzará a las 10:00 de Argentina (15:00 de España).