El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, confirmó la adjudicación de la Etapa III del programa vial que abarca ocho tramos estratégicos. La iniciativa busca el financiamiento de las obras viales con un esquema de capitales cien por ciento privados.
El Gobierno nacional dio un paso clave en su esquema de infraestructura vial con la adjudicación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. La medida abarca más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, los cuales se distribuyeron en ocho tramos considerados estratégicos para la conectividad del país. Según explicaron las autoridades, el financiamiento del mantenimiento y las obras de estos corredores dependerá en su totalidad de capitales privados.
El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, fue el encargado de formalizar el anuncio a través de sus canales oficiales y destacó el avance del proyecto: “Adjudicamos la Etapa III de la Red Federal de Concesiones: más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, distribuidos en 8 tramos estratégicos, con inversión 100% privada”.
La distribución de los tramos y corredores estratégicos
El plan vial contempla la división de los corredores en áreas geográficas clave para el transporte de cargas y el tránsito particular. Entre las zonas prioritarias se encuentra la región central del país, que abarca las rutas nacionales 9, 19 y 34, con un impacto directo en las provincias de Santa Fe y Córdoba. El ministro detalló el alcance geográfico de la licitación y precisó que los tramos adjudicados corresponden a las regiones “Centro: RN 9, 19 y 34 | Santa Fe y Córdoba” y “Mesopotámico: RN 12 y 18”.
Con esta adjudicación, el Ejecutivo nacional busca transferir la gestión y las obras de mejora de la red vial a empresas del sector privado, lo que elimina el financiamiento con fondos públicos para estos corredores específicos. El proceso forma parte de la reestructuración del sistema de concesiones viales que el Ministerio de Economía lleva adelante para reducir el gasto estatal en infraestructura.