El piloto argentino finalizó en la decimotercera posición durante el único ensayo libre del Gran Premio de Países Bajos. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, cuenta con mejoras exclusivas en su vehículo debido a la falta de repuestos.
La Fórmula 1 retomó su actividad oficial tras el receso del verano europeo y los pilotos volvieron a la pista en el Circuito de Zandvoort. El argentino Franco Colapinto completó la única práctica libre del Gran Premio de Países Bajos en el decimotercer lugar, a bordo de un monoplaza de la escudería Alpine que no cuenta con las últimas actualizaciones técnicas preparadas por el equipo.
La jornada comenzó con complicaciones climáticas y la necesidad de usar neumáticos intermedios por la humedad de la pista. El piloto bonaerense trabajó junto a sus mecánicos en una sesión de menor a mayor. Tras pasar un largo período en los boxes y caer momentáneamente al puesto 21, Colapinto regresó al asfalto con neumáticos blandos en los últimos quince minutos y logró cerrar su mejor vuelta para escalar posiciones en el clasificador.
El fin de semana presenta un desafío extra para el corredor argentino, ya que la escudería francesa no llegó a fabricar las mejoras para ambos autos. Alpine logró adelantar el desarrollo de las actualizaciones que estaban pautadas para el Gran Premio de Monza, pero la falta de tiempo en la fábrica generó que solo hubiera piezas suficientes para el auto del francés Pierre Gasly, quien finalizó la práctica en la quinta posición.
La actividad en el trazado neerlandés continuará con la clasificación para la carrera Sprint, programada para las 11.30 de la Argentina. Los fanáticos del automovilismo podrán seguir la definición en vivo a través de la plataforma Disney+ Premium, mientras que la señal de Fox Sports emitirá las alternativas en diferido.
En el plano del mercado de pases, la categoría sumó novedades importantes en la previa de la competencia. Red Bull confirmó la renovación del contrato de Max Verstappen hasta la temporada 2030, en tanto que Williams aseguró la continuidad del español Carlos Sainz para 2027, un movimiento que estabiliza la grilla y mantiene expectante al entorno del piloto argentino respecto a las butacas disponibles para los próximos años.