El periodista Franco Nugnes explicó que el monoplaza tiene “una búsqueda aerodinámica bastante avanzada en algunos aspectos, mientras que el hardware ha buscado la consistencia más que la sofisticación”.
En relación al aspecto más técnico, destacó que la escudería que tiene a Flavio Briatore a la cabeza presenta en este 2026 “una apertura invertida de los flap móviles del alerón trasero, interpretando la aerodinámica activa de un modo totalmente distinto al de los rivales e introduciendo un concepto inédito que está dando excelentes resultados”.